X3E伺服報警(jǐng)分(fèn)析及處理方法
文章出處:本站 人氣:13571 發表時間:2022-02-06 12:30:14
報(bào)警代碼和名稱 |
原因(yīn) |
處理措施 |
Err.001: 係統參數異常 |
1、控製電源電壓瞬時下(xià)降; 2、升級驅動器軟件之後(hòu),部(bù)分參數的範圍有改動,導致(zhì)之前(qián)存儲的參數超出上下(xià)限; |
1、確(què)保電源電壓在規格範圍內,恢複出廠參數(P20.06設置為1); 2、如果升級了軟件,請先恢複出廠參數; |
Err.002: 產品型號選擇故障 |
1、編碼器連接線損壞(huài)或連接鬆動; 2、無效的電(diàn)機型號或驅動(dòng)器型號; |
1、檢(jiǎn)查編碼器接線是否正常,確保接線牢固(gù); 2、更換成有效的電機型號或驅動器(qì)型號,型號附表2; |
Err.003: 參數存儲中故障 |
1、參數讀寫過於頻(pín)繁; 2、參數存儲設(shè)備故障; 3、控製電源不穩定; 4、驅動器故障; |
1 上位裝(zhuāng)置用通信修改參(cān)數並寫入EEPROM操作過於頻繁。請檢查通信程序是否存在(zài)頻繁修改參數並寫入EEPROM的指令; 2 檢查控製電接線,同時確保控製電源電壓在規格範圍內; |
Err.004: FPGA故障 |
軟件版本異常 |
查看軟件版本號是否正常 (查看P21.36,P21.37,P21.38是否存在為0000的情況,如有則需要升級(jí)固件;升級後異(yì)常未消除,請谘詢廠商技術;)
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Err.005: 產品匹配故障(zhàng) |
1、編碼器連接線損壞或連接鬆動; 2、使(shǐ)用不支持的(de)外部接口如編碼器等; 3、電機型(xíng)號與(yǔ)驅(qū)動器(qì)型號功率不匹配; 4、不存在的產品型(xíng)號編碼 |
1、檢查編(biān)碼器接線是否良好; 2、更換不匹配的產品(pǐn),檢查伺服參數P18.00,P19.01(需(xū)要(yào)先把19.00設為2再查看P19.01);具體產品對應型號詳見附表一、附表二; 3、選擇正確的編碼器類型(xíng)或更換其他類型的驅動器;例如設(shè)置的(de)電機型號的功率(lǜ)等級大(dà)於驅動器的功率等(děng)級,或者設置的電機型(xíng)號的功率等級比驅動器的功率等級差了兩級以上會報出這個故(gù)障; 4、使用非標電(diàn)機時,請參照非(fēi)標電機具體設定或谘詢廠商技術; |
Err.006: 程序異常 |
1、係統參數異常; 2、驅(qū)動器內部故障; |
EEPROM故障,恢複出廠參數(P20.06設置為1,重新上電); |
Err.007: 增量編碼器UVW數據異常 |
1、上電時檢(jiǎn)測到編(biān)碼器信號(hào)異常; 2、驅動器版本號(hào)異(yì)常; |
1、檢查確認編碼器線纜是否(fǒu)匹配,或更換編碼器線纜; 2、確認是否使用光編20位或23位電機,光編電機需要設定P18組參數; 3、檢查驅動器版本(běn)號P21.38(為2138及以上版本,僅限於X2E驅動器); 4、更換驅動器或電機; |
Err.008: 對地短路檢測故障 |
1、UVW接線錯(cuò)誤; 2、電機損壞; 3、驅動器故障 |
1、檢測線纜UVW是否與地短路,如果是則更換線纜; 2、檢查U-V、U-W、V-W之(zhī)間電阻(zǔ)阻值是否平衡,UVW對(duì)PE是(shì)否(fǒu)絕緣; |
Err.009: 過流故障A |
1、指令輸入與(yǔ)接通伺服同步(bù)或指令輸入過快; 2、外接製動電阻(zǔ)過小或短(duǎn)路; 3、電機電(diàn)纜接觸不良; 4、電機電纜接地; 5、電機UVW電纜短路; 6、電機燒壞; 7、軟件檢測出功率晶體管過(guò)電流 |
1、檢查指令輸入時(shí)序,伺服接通“rdy”後(hòu)輸入指令 ; 2、測量製(zhì)動電阻阻值是否滿足規格(gé),按說明書要求重新選擇合理製動(dòng)電阻(zǔ); 3、檢查線纜連接器是否鬆脫,確保連接器緊固; 4、檢查電機UVW線與電機接(jiē)地線之間(jiān)的(de)絕緣電阻絕緣不(bú)良時更換電(diàn)機; 5、檢查(chá)電機電(diàn)纜連接UVW是(shì)否短路,正確連接電機電纜; 6、檢查電機各線纜間電(diàn)阻阻值是否相同,不同則更換(huàn)電機; 7、減小負載。提(tí)升驅動器(qì)、電機容量,延長加減速時間; 8、確認版本號參數P21.36、P21.37、P21.38、為(wéi)1107/1108/1207或以上,若不符請升級固件; |
Err.010: 過流故障(zhàng)B |
1、指令輸(shū)入與(yǔ)接(jiē)通伺服同步或指令輸入過(guò)快 ; 2、外接製動電阻過小或短路; 3、電機電(diàn)纜接觸不良 ; 4、電機電(diàn)纜接地 ; 5、電機UVW電纜短路; 6、電機燒壞(huài); 7、軟件檢測(cè)出功率(lǜ)晶體管過電流; |
1、檢查指令輸入時序,伺服接通“rdy”後輸入指令; 2、測量製動電阻阻值是否滿足規格,按說(shuō)明書要求重新選擇合理製動電阻; 3、檢查線(xiàn)纜連接(jiē)器是否鬆脫,確保連接器緊固; 4、檢查電機UVW線與電機接地(dì)線之間的絕緣電阻絕緣(yuán)不良時更換電機; 5、檢查電機電纜連接UVW是否短路,正確連接電機電纜; 6、檢查電機各線纜間電阻(zǔ)阻(zǔ)值是否相同,不同則更換電機; 7、減小負載。提升驅動器、電(diàn)機容量,延長加減速時間; |
Err.012: 增量光電編碼器Z斷線或者編碼器圈數異常 |
增量式編碼器: 1、Z信號(hào)接收異常,Z信號線接線不良或編碼器故障導致Z信號丟失; 編碼器: 2、編碼(mǎ)器電池供電不(bú)足; 3、參數P06.47=1(設(shè)置為式係統)後,未進行編碼器(qì)初始化操(cāo)作;或在驅動器斷(duàn)電期間,編碼器電機端接線有拔插; |
1、手動旋轉電機軸,如果依然報故障,則檢查編(biān)碼器接線,重新接線或更換電纜,或更換電機,重新上電; 2、需要確認電池電壓在3.3V或以上,若(ruò)電池電壓不足,請更換電池; 3、將(jiāng) P20.06 =7初始化(huà)圈數,重新上電; |
Err.013: 編碼器(qì)通信異常 |
1、通(tōng)信式編碼器斷線(xiàn)、折(shé)彎次數較(jiào)多的場合未使用高柔線纜導致線(xiàn)路折斷; 2、編碼器未接地或被幹擾; 3、通信校驗異常; |
1、檢查(chá)編碼器接線是否存在接觸(chù)不良、折彎次數較多(duō)的場合需使用高柔線纜,或者更換編碼器線纜; 2、檢查編碼器是(shì)否接(jiē)地良好,或設置P06.40(60或以上(shàng)); 3、對調(diào)、更換驅動器或電機測試(shì); |
Err.014: 編碼(mǎ)器數據(jù)異常 |
1、串(chuàn)行編碼器斷線(xiàn)或接觸不良; 2、串行編碼器存儲數據讀寫(xiě)異常 |
檢查接線,或者更換編碼器(qì)線纜(可參照Err.13的(de)處理措施) |
Err.015: 編碼(mǎ)器電池電壓過低異常 |
編(biān)碼器電池電壓低(dī)於P06.48設定的(de)閥值(zhí),並且P06.47的十(shí)位設置(zhì)為1 |
1、檢查電池的正負接線,電池0V與編碼器GND共針腳,不能接(jiē)3、4號針腳或外殼。檢查電池的線是否外露; 2、更換編碼(mǎ)器(qì)電池 |
Err.016: 速度偏(piān)差過大 |
速度指令和實際測得的速度的差值(zhí)超過P06.45設定的閥值(zhí) |
1、將P06.45的設(shè)定值提高; 2、將內部位置指令的(de)加(jiā)減速時(shí)間延長,或者調節(jiē)增益提高係統的響(xiǎng)應(yīng); 3、將速度偏(piān)差過大閾值功能置為無效,即P06.45=0 |
Err.017: 轉矩(jǔ)飽(bǎo)和超時 |
轉(zhuǎn)矩長時(shí)間處於飽和狀態,持(chí)續(xù)時間(jiān)超過P06.46設定的閥值 |
1、提高參數P06.46設定時長; 2、檢查UVW是(shì)否斷(duàn)線 |
Err.018: 控製電欠壓
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1、控製電輸入接地(dì)不(bú)良,或輸入電源故障; 2、電壓欠壓或在(zài)使用過程中,輸入(rù)電(diàn)源存(cún)在瞬間斷電的情況; |
1、檢查輸入(rù)電源電壓(yā)及(jí)接線; 2、確保伺服控製電源及主電源獨立(lì)供電,避免其(qí)他操(cāo)作(zuò)切斷電源; 3、在麵板上將P07.22設置為HX1000; |
Err.019: 飛車故障(zhàng) |
由於(yú)接線等錯誤,導致控製回路(lù)散,導致電(diàn)機飛車失速(sù);
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1.檢查(chá)電機UVW相間阻值(zhí)是否均衡及編碼器接線; 2.檢查驅(qū)動器、電機,如有必要請更換驅動器或電(diàn)機並聯係廠家 |
Err.020: 過電壓(yā) |
1、電源(yuán)電壓超過允許範圍(大於AC260V); 2、製動電阻斷線,製動(dòng)電阻不匹配,導致無法吸收再生能量; 3、負載慣量(liàng)超出允許範圍(wéi); 4、驅動器損壞(huài) |
1、測量電源電壓,必要時安裝電壓穩壓器; 2、檢查是否已連接(jiē)外置再生電阻。檢查外置再生電(diàn)阻(zǔ)是否存在斷線或損壞,確保接線正確,如果是電(diàn)阻已燒毀,則建議更換功率(lǜ)更大的外置電阻(電機功率750W或以下,再(zài)生電阻規格(gé)=50Ω、≥100W。電(diàn)機功率750W以上,再生電阻規格為=30Ω、≥100W); 3、延長(zhǎng)加減速時間,或者根據負載慣量(liàng)重新選擇(zé)合適的驅動器和電機 |
Err.021: 欠電壓 |
1、電源電壓下(xià)降; 2、發生瞬時停電; 3、欠壓保護閾值(P06.36)設置偏高; 4、驅動器損壞 (注:這個故障默認不(bú)存儲(chǔ)記錄,可通過P07.19設定(dìng)是否存儲 ) |
1、測量電源(yuán)電壓,必要(yào)時安裝電壓穩壓器; 2、確認電源電壓正常的情況下,確認欠壓保(bǎo)護閾值設(shè)定值(P06.36),可適當降低保護閾(yù)值設定值;默認值是100%(對應輸入電壓220V),設為50%。 |
Err.022: 電流采樣故障 |
驅動器內部電流采樣故障 |
1、檢查動力(lì)線UVW是否存在相序錯誤或短路; 2、檢查U-V、U-W、V-W之間電阻阻值是否平衡,UVW對PE是否絕緣; |
Err.023:AI采樣電壓過大
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1、AI接線錯誤(wù); 2、外部(bù)輸入電(diàn)壓偏高 |
正確連接AI輸入,將輸入電壓設定在±10V以內 |
Err.024: 過速 |
1、速度指(zhǐ)令超過了轉速設定(dìng)值; 2、UVW相序錯誤; 3、速度響應嚴重超調; 4、驅動器(qì)故障(zhàng) |
1、降低速度指令,在電機轉速以(yǐ)內(nèi); 2、檢(jiǎn)查UVW相序是否(fǒu)正確; 3、調整速度環增(zēng)益(yì),減少超調; |
Err.025: 電角(jiǎo)度辨識失敗 |
1、負載或慣量太大; 2、編碼器接線有(yǒu)誤 |
1、減(jiǎn)小負載或加(jiā)大電流環增益; 2、檢查編碼器線或更換新編碼器線纜(lǎn); |
Err.026: 慣量辨識失敗故障 |
1、負載或慣量太大,電機不能(néng)按照規定的曲線運行; 2、辨識過程(chéng)中出現其他故障(zhàng)導致辨(biàn)識終止 |
1、減小負(fù)載或加大電流環增(zēng)益; 2、保證辨識過程正常; |
Err.027: DI端(duān)子(zǐ)參數設置故障 |
1、不同的物理DI端子重複分(fèn)配了同一DI功(gōng)能; 2、物理DI端子與通信控製的DI功能同時存在分配 |
1、P04.01~P04.09中有同一功能配置到多個物(wù)理(lǐ)DI端子的的(de)情況; 2、P04.01~P04.09中分配(pèi)的功(gōng)能,與P09.05~P09.08中相應(yīng)的二進製位同時(shí)啟用,請參考(kǎo)P09.05~P09.08的使用方法;重新分配DI功能 |
Err.028: DO端子參數設置故障 |
不同的(de)DO重複分配了(le)同一輸出 |
P04.21~P04.29中有同一功(gōng)能配置到多個DO的的情況,重新分配(pèi)DO功能; |
Err.040: 伺服ON指令無效故障 |
執行了讓電(diàn)機通電的輔助功能後,仍然從(cóng)上(shàng)位機輸入了伺服ON命令 |
改變不當的操作方(fāng)式,如在手動JOG模式或(huò)手動識別慣量時,伺服使能已經ON;(注:手動JOG和手動識(shí)別慣量,伺服使能不能ON狀態) |
Err.042: 分頻脈衝輸出過速 |
超(chāo)過了硬件允許的脈衝輸出上限 |
更改分頻輸(shū)出設置功能碼,使得在伺服工作的整個速度範圍內,分頻(pín)輸出脈衝頻率(lǜ)不會超限(xiàn) |
Err.043: 位置偏差過大故障 |
1、伺服電機的UVW接線; 2、伺服驅動器增益較低; 3、位置指令脈衝的頻率較高或超速; 4、位置指令加速過大; 5、位(wèi)置偏差(chà)超出(chū)位置偏差過大故障值(P00.19)設(shè)置的值(zhí)過小; 6、伺服驅動器/電機故障; |
1、重點確切檢查是否存在機械(xiè)堵轉、撞擊; 2、確認電機動力線UVW電纜的接線,確認(rèn)接線無誤; 3、確認伺服驅動器增益是否過低,提(tí)高增益(yì); 4、嚐試降低指令頻率後再運行 降低位置指令頻率、指令(lìng)加速度或調整電子齒輪比; 5、降低指令加速度後再運(yùn)行 加入(rù)位置指令加減速時間參數等平滑功能; 6、確認位置偏差故障值(P00.19)是(shì)否合適,增大(dà)設定(P00.19)值; 7、後台查驗運行圖形,若有輸入沒反饋請更換伺服驅動器; |
Err.044: 主回路輸入缺相(xiàng) |
1、三相輸入線纜接觸不(bú)良; 2、缺相故障,即在主電源ON狀態下,R\S\T相的某一相電壓過低的狀態持續了1秒以上; 3、1KW或以上驅動器,使用單相220V電源(yuán)或使用電(diàn)子變壓器三相220V; |
1、檢(jiǎn)查三相電源輸入的線纜是否連接穩(wěn)固(注意安全,不要帶電操作); 2、測量三相電源各相的電壓,確(què)保輸入(rù)電源三(sān)相平衡或者(zhě)確保(bǎo)輸入(rù)電源電(diàn)壓(yā)符合規格 3、1KW或以上(shàng)電機,使用單(dān)相220V電源時,設置參數P06.30=1,關閉缺相報警; 4、使用電(diàn)子變(biàn)壓器(qì)時,在驅動器麵板上設置參數P07.22=1001; |
Err.045: 驅動器輸出缺相 |
1、電機UVW接線不良(liáng); 2、電機損壞,出現(xiàn)斷路; 3、驅動器輸出模塊損壞; |
1、檢查UVW接線; 2、檢查U-V、U-W、V-W之間電阻阻值是否平衡(héng),UVW對PE是否絕緣;; |
Err.046: 驅動器過載 |
帶載運行超過驅動器(qì)反時限曲線,原因如下: 1、電機(jī)UVW線或編碼器(qì)線(xiàn)不良或者連(lián)接鬆動; 2、電機堵轉或者被外力驅動,如機械卡死、碰撞,重力或別的外力拖動,或者機械製動(dòng)器(抱閘)沒有打開就運行; 3、多(duō)台驅(qū)動器配線時(shí),誤將別的同一台電機UVW線和編碼(mǎ)器線連接到不(bú)同的驅動器上; 4、負載過大,驅動器或電機選型偏小; 5、可能缺相或相序接錯(cuò); 6、驅動器或電機損(sǔn)壞 |
注:重點(diǎn)檢查電機是否(fǒu)卡住、堵轉,可手(shǒu)動轉動電(diàn)機軸確認; 1、確認電機UVW線和編碼器接(jiē)線是否存在問題(tí); 2、確(què)認電(diàn)機沒有堵轉或(huò)被(bèi)外力驅動,確認(rèn)機械製動器(抱閘)已經打開; 3、確認多台驅動器和電(diàn)機沒有出現交叉配線,即沒有出現一台電機UVW線和編碼器線連接到不同的驅動器上; 4、延長加(jiā)減(jiǎn)速時間,重(chóng)新選擇合適(shì)的(de)驅動器或電機; 5、檢查電機輸出的(de)UVW是否(fǒu)接錯,是否(fǒu)對地短路; 6、檢查(chá)是否由於幹擾脈衝導致定位偏位引起(qǐ)的撞擊(jī),確認後參照幹擾處理辦法; |
Err.047: 電機過載 |
帶載運行超過驅動器反時限曲(qǔ)線(xiàn),原因如(rú)下(xià): 1、電機UVW線或編碼器線不良或者連接(jiē)鬆(sōng)動; 2、電機(jī)堵轉或者被外力驅動,如機械卡死、碰撞,重力或別的外(wài)力拖動,或者機械製動器(抱閘)沒有打(dǎ)開就運行; 3、多台驅動器配線時,誤將(jiāng)別的同一(yī)台電機UVW線和編碼器線連接到(dào)不同的(de)驅動器上(shàng); 4、負載過大,驅動器或電機選型偏小; 5、可能缺相或相序接錯; 6、驅動器或電機損壞 |
注:重點檢查電機是否卡住、堵轉(zhuǎn),可手動轉動電機軸確(què)認; 1、確認電機UVW線和(hé)編碼器接線是否存在問題; 2、確認(rèn)電機沒有堵轉或被外力驅動,確認機械製動器(抱閘)已(yǐ)經打開; 3、確認多台驅動(dòng)器和(hé)電機沒有出現交(jiāo)叉配線(xiàn),即沒有(yǒu)出現一(yī)台電機UVW線和編(biān)碼器線連接(jiē)到不同的驅動器上; 4、延長加減速時(shí)間,重新選擇合適的驅動器或電機; 5、檢查電機輸(shū)出的UVW是否接(jiē)錯,是否對地短路; 6、設置(zhì)參數P06.35=120,設置後仍然報警請更換更大功率電機; |
Err.048: 電子齒輪(lún)設定錯誤 |
電子齒輪比超過規格範圍 |
在驅動器麵板上設置時注意區分高低位(左起(qǐ)為H則為高位,為L則為低位) |
Err.049: 散熱器過(guò)熱 |
1、風扇損壞; 2、環境溫度過高; 3、過載後通過關閉電源對過(guò)載故障複位,並持(chí)續多次; 4、伺服驅動器(qì)的安裝方向、與其它伺服驅動器的間隔不合理; 5、伺服驅動器故(gù)障; 6、驅動器或(huò)電機損壞 |
1、運行時風扇是否運轉,更換風(fēng)扇或驅動器; 2、測量環境溫(wēn)度 改善伺服驅動器的冷(lěng)卻條件,降低環境(jìng)溫度; 3、查看(kàn)故障記錄,是否有報過載故障,變更故障複位方法,過載後等待30s後再複(fù)位。驅動器、電機選用功率過小,提高驅動器、電機(jī)容量,加大加減速時間,降低(dī)負(fù)載; 4、確認伺服驅動器(qì)的設置狀態,根據伺服驅動器的安裝標準(zhǔn)進行安裝; 5、斷電5分鍾後重啟是否依然報故障,重啟後如果(guǒ)仍(réng)報故障(zhàng)請(qǐng)更換伺服驅動器 |
Err.050: 脈衝輸入異常(cháng) |
1、輸入頻率(lǜ)大於脈衝輸入頻率設(shè)定值(zhí); 2、輸入脈衝受到幹擾 |
1、更改允許頻率,參數P06.38; 2、後台軟件查看指令是否異常,檢查線路接地情況,確保線路可靠接地,信號采用雙絞屏蔽線,輸入線和動力線分開布線 |
Err.051: 全閉環(huán)位置偏差過大 |
1、外部編碼器異常; 2、相關設置過於保守 |
1、確認外(wài)部編碼器線連接是否正確,更換外部編碼器; 2、全閉環偏差過大,保護功能設置有誤確認相關參數的設置 重新設置相關參數 |
Err.054: 用戶強製故障 |
通過DI功能32(FORCE_ERR)強製進入故障狀態 |
正常的DI功能輸入,配置了DI功能32且輸入有效。斷開輸入即可解除(chú)故障 |
Err.055: 位置複位故障 |
編碼器位置(zhì)複位故障 |
聯係廠家獲取技(jì)術支持 |
Err.056: 主電(diàn)源斷電 |
停電或(huò)主電源線路異常。(注:這個故障默認不存儲記錄,可通(tōng)過P07.19設定是否存儲 ) |
1、檢查輸入主電源是否有瞬間掉電,提(tí)升電源電壓容量(liàng); 2、確保伺(sì)服(fú)控(kòng)製電(diàn)源及主電源獨立供電,避免其他操作切斷電源; |
Err.060: 寫入(rù)定製版程序之(zhī)後啟動 |
在已經有標準程序的驅動器下載入定製版程序之後啟動 |
恢複出廠值,以便載入定製參數 |
Err.065: CAN總線關閉 |
CAN總線斷開(kāi)或者接收(shōu)或發送異(yì)常 |
檢查接線(xiàn),重新連接 |
Err.066: 異常(cháng)的NMT命令 |
伺服ON時收到NMT停(tíng)止命令或複位命令 |
NMT節點複位,不要在伺服ON時停止或複位CAN節點 |
Err.067: CAN總(zǒng)線故障 |
CAN總線斷開(kāi)或者接收或發送異常 |
檢查接線,重新連接 |
Err.068: 外部(bù)過速(保留) |
1. 速度指(zhǐ)令(lìng)超過了轉速設定值 2.UVW相序錯誤 3.速度響應(yīng)嚴重超調 4.驅動器(qì)故障 |
1.降低速度(dù)指令(lìng) 2.檢查uvw相序是否正確 3.調整速度(dù)環增益,減少超調 |
Err.069: 混(hún)合偏差過大 |
1. 外部編(biān)碼器斷線 2. 外部編碼器(qì)損壞 3. 設備傳動故障 |
1. 檢查(chá)或更換外(wài)部編(biān)碼器和接線 2. 檢查機構傳動部分,並維(wéi)修好機械部分 |
Err.071: 節點保護或者心跳(tiào)超時 |
節點保護和心(xīn)跳監控到達設定時間沒有收到相應的應答 |
檢查節點是否在線,NMT節點(diǎn)複位 |
Err.072: 同步失效 |
CANOPen IP模式下與上位機同步失效 |
NMT節點(diǎn)複位,或者6040發送故(gù)障複位命令 |
Err.073: CANOPen軌跡緩衝區下(xià)溢 |
上位機同步失效導致 |
NMT 節點複位,或者 6040 發送故障複位(wèi)命令 |
Err.074: CANOPen軌跡緩衝區上溢 |
可緩存8個位置點的數據(jù) |
NMT 節點複位,或者 6040 發送故障複位(wèi)命令 |
AL.080: 欠電壓警告 |
母線電壓較低時輸出(chū)的警告狀態 |
1、檢查輸(shū)入主電源是否正常(cháng); 2、調低欠壓檢測點參數P06.36 3、參考報警(jǐng)Err.21處理方法; |
AL.081: 驅動器過載(zǎi)警告 |
帶載運行超過驅動器反時限(xiàn)曲線,原因如(rú)下: 1、電機UVW線或編碼(mǎ)器線不(bú)良或者連接鬆動; 2、電(diàn)機堵轉(zhuǎn)或者被外力驅動,如機(jī)械卡死、碰撞,重力或(huò)別的外力拖動,或者機械製動器(抱閘)沒有打開就(jiù)運行; 3、多台驅動器配線時,誤將別的同一台電機UVW線(xiàn)和編碼器線連接到不同的驅動(dòng)器上; 4、負載過(guò)大,驅動器(qì)或電機選型偏(piān)小(xiǎo); 5、可能缺相或相序接錯; 6、驅動器或電機損壞 |
注:重點檢查電機是否卡住、堵轉,可手動轉動電(diàn)機軸確認; 1、確認電機UVW線和編(biān)碼器(qì)接線是否(fǒu)存在(zài)問題; 2、確認電機沒有堵轉或被外力驅動(dòng),確認機械製動器(抱閘)已經打開; 3、確認(rèn)多台驅動器和電機沒有出現交叉配線,即沒有出現一台(tái)電機UVW線和編碼(mǎ)器線(xiàn)連接到不同的驅動器上; 4、延長加減速時間,重新選擇合適的驅動器或電機; 5、檢查電機輸出的UVW是否接錯,是否對地(dì)短路; |
AL.082: 電機過載警告 |
帶載運行(háng)超過驅動器反時限曲線,原因如下: 1、電機UVW線或編碼器線不(bú)良(liáng)或者連接鬆動; 2、電機(jī)堵轉或者被(bèi)外力驅動,如機械(xiè)卡(kǎ)死(sǐ)、碰撞,重力或別的外力拖動(dòng),或者機械製動器(抱閘)沒有打開就運行; 3、多台驅動器配線時,誤將別的同一台電機UVW線和編碼器線連接到不同的驅動(dòng)器上; 4、負載過大,驅動器或電機選型偏小; 5、可能缺相或相序接錯; 6、驅動器或(huò)電機損壞 |
注(zhù):重點檢查電機是否卡住、堵轉,可手動轉動電機軸確認; 1、確認電機UVW線和編(biān)碼器接線是否存在問題; 2、確認電機沒有堵轉或被外力驅動,確認機械製動(dòng)器(qì)(抱閘)已經(jīng)打開; 3、確認多(duō)台(tái)驅動(dòng)器和電機沒(méi)有出現交叉配線,即沒有出現一台電機(jī)UVW線和編碼器線連接到不同的(de)驅動器上; 4、延長加減速時間,重新選擇合適的驅動器或電機(jī); 5、檢查電機(jī)輸出的UVW是否接錯,是否對地短(duǎn)路; |
AL.083: 需要重新接通電源的參數變更 |
變更了需要重新接通電源方可生效的參數 |
重新上電 |
AL.084: 伺服未準備好 |
伺服未準備好時伺(sì)服ON |
檢測到伺服READY時 再(zài)給使能 |
AL.085: 寫E2PROM頻繁操作警告(gào) |
程序(xù)非正(zhèng)常頻繁操作E2PROM |
減少(shǎo)EEPROM寫(xiě)入(rù)操(cāo)作頻率,可以改用不存儲EEPROM的通信寫指令 |
AL.086: 正向(xiàng)超程警告提示 |
1、Pot和Not同時有效,一般在工作台上不會同(tóng)時(shí)出現的(de); 2、伺服軸在某方向上出現超程狀態,可自動解(jiě)除 |
正向限位開關被觸發,檢查運行模式,給負向指令或人工轉動電機,離開正向限位,會自動清除警告 |
AL.087: 負向超程(chéng)警告提示 |
1、Pot和Not同時有(yǒu)效,一般在工作(zuò)台上(shàng)不會同(tóng)時出現的; 2、伺服軸在某方向上出現超程狀態,可自動解除 |
負向限位開關被觸發(fā) 檢(jiǎn)查運行模式,給(gěi)正向(xiàng)指令或人工轉動電機,離開正向限位,會自動清除警告(gào) |
AL.088: 位置指令過速 |
1、電子齒輪比(bǐ)設置過大; 2、脈衝頻率過高 |
1、減少設定的電子齒輪比; 2、減少輸入脈衝頻率 |
AL.090: 編碼器角度初始化(huà)警告 |
編碼器角度重新初始化時偏(piān)離過大(大於7.2度電角(jiǎo)度)警告 |
更換電機 |
AL.093: 能耗製動過載 |
能耗製動功率(lǜ)過載 1、製動電阻接線錯誤或接觸不良; 2、使(shǐ)用內置電阻的情況有可能出現默認短接線脫落情況; 3、製動電阻容量不足; 4、製動電阻阻值過大導致長時間製動; 5、輸入電壓(yā)超過規(guī)定; 6、製動電阻阻值、容量、或發(fā)熱時間常數設置錯誤; 7、伺服(fú)驅動器故障(zhàng) |
1、檢查製動(dòng)電(diàn)阻接線是否正常; 2、檢查內置電阻接(jiē)線是否正(zhèng)常; 3、增大製(zhì)動電阻容量; 4、減少製動電(diàn)阻(zǔ)阻(zǔ)值; 5、減少輸入的(de)電壓值; 6、按規格設定合適的參數; 7、更換伺服驅動器 |
AL.094: 外接再生泄放電阻過小 |
1、外接再生泄放電阻小於驅(qū)動器要求; 2、參數設置錯(cuò)誤(wù) |
1、按規格配置外接(jiē)再生泄放電阻的功率; 2、查看參數P00.21~P00.24參數是否正(zhèng)確 |
AL.095: 緊急停止 |
觸發了緊急停止 |
正(zhèng)常的DI功(gōng)能輸入,配置了DI功能30且輸(shū)入有效。斷開輸入即可解(jiě)除警告 |
AL.096: 原點回歸錯誤 |
1、搜索原點的時間超過了P08_95的設定值; 2、P08.90參數(shù)設置(zhì)為3、4或 5,且碰到限位; 3、不以限位為原點時,兩次碰到限位; 4、正負超程限位同時觸發; 5、使(shǐ)用碰撞回原點時,參數(shù)P03.29、P03.30設置不合理; |
1、 加大P08.95設定值; 2、回原(yuán)點搜索速(sù)度過(guò)快(kuài)導致,減小回原點搜索(suǒ)的速度P08.92,P08.93; 3、確保正負超程限位開關(guān)不能同時觸發(fā)或誤觸發; 4、使用碰撞回(huí)原點時,合(hé)理設置參數P03.29、P03.30即(jí)可(kě);(在驅動器麵(miàn)板上將P07.08設置(zhì)為HX0100,使用調試軟件時設置參數P07.08=256) |
AL.097: 編碼器電池欠壓 |
編碼器電池電壓低(dī)於(yú)P06.48設定的閥值(zhí) |
檢(jiǎn)查更換編(biān)碼器電池(chí) |
處(chù)理幹擾排除方:
1. 監(jiān)控伺服21.15參數是否每次都一樣(yàng);
2. 檢查客戶(hù)的(de)機(jī)台是否(fǒu)有接地;
3.檢查伺服端50並針腳及到上位機(jī)的屏蔽線是否接好(兩(liǎng)頭要接或單獨接驅動(dòng)器(qì)一側或不接,多個(gè)驅動器時要采用第三類接地方法);
4.檢查(chá)伺服50Pin針腳及到上(shàng)位接線是否(fǒu)接(jiē)緊,或虛焊;
5.是否客戶24v開關電源受(shòu)到幹擾,改成(chéng)伺(sì)服本(běn)身24v電源,檢查0V是否與PE相(xiàng)通;
6.調整(zhěng)伺服驅動器參數P06.41;
7.強弱(ruò)電布線(xiàn)分離走線(即強弱電走不同線槽);
8.在伺服驅動器的動力線加磁(cí)環繞5圈,找到幹擾源(yuán),從幹擾(rǎo)源入手;
9.檢查上位機是否受(shòu)到幹擾。
附表一:電機型號編(biān)號
附表二:驅動器型(xíng)號編號
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